Территории столичных промышленных зон подлежат реорганизации. Одну часть предполагается застроить жилыми домами и гостиницами, на другой — сохранить производственную функцию, заявил на встрече с активом Московской конфедерации промышленников и предпринимателей столичный мэр Сергей Собянин. Судьба большинства промзон должна определиться в ближайшие два-три года.
По данным стройкомплекса, промышленные и коммунально-складские зоны занимают около 20 тыс. га, или 16% территории города. Большинство предприятий находится в Юго-Восточном (2,9 тыс. га), Южном (2,3 тыс. га) и Западном (2,1 тыс. га) округах, меньше всего их в центре столицы (397 га) и Зеленограде (610 га).
mos.ru
В прошлом году столичные власти провели инвентаризацию промзон и пришли к неутешительному выводу: большинство из них используется крайне неэффективно. В Москве огромное количество недействующих предприятий. В лучшем случае это площади, сдаваемые в аренду, в худшем — они медленно превращаются в помойку. Часть крупных производств на поверку оказывается нерентабельной. Например, завод ЗИЛ занимает 280 га территории. По мнению чиновников, для нормального развития предприятию достаточно 50 га.
Согласно Генплану, всего в Москве предполагается высвободить около 4,3 тыс. га промышленных территорий, на которых намечено построить около 18 млн кв. м жилых площадей. Судьба конкретных производств будет определена до конца 2015 г., когда завершат разработку проектов планировок всех 208 промышленных территорий. Проекты 37 промзон обещают подготовить к концу этого года. «Это позволит четко понять, какие площадки будут развиваться как чисто промышленные, какие станут смешанными, а какие нужно перевести в другую категорию земель», — поясняет С. Собянин.
Принцип застройки
В прошлом году счет конкурсам на подготовку проектов планировок промышленных территорий шел на единицы. Как правило, это были небольшие участки промзон: «Кунцево» площадью 37,8 га, «Прожектор», 64,7 га, «Коровино», 190,3 га. В техзаданиях указывалось, что разработчик проекта должен проанализировать и оценить существующее состояние территории, определить тенденции ее развития, внести предложения по планировке с учетом прогнозируемой численности жителей. Одно из обязательных условий к исполнителю — внести предложения по развитию транспортной инфраструктуры, а также инженерно-технического обеспечения территории. В этом году начнется разработка отраслевых схем для крупных предприятий, входящих в состав «Росатома», «Ростехнологий», Российской академии наук.
Промзоны в центре Москвы предлагается застраивать жильем и гостиницами. На одной части территорий предприятий, расположенных ближе к периферии, планируется сохранять рабочие места, на другой — строить жилье. «Такой подход позволит производствам привлечь инвесторов», — говорят в мэрии. В качестве наиболее комфортной плотности застройки для многоэтажных жилых районов на месте бывших промзон называется диапазон 7–15 тыс. кв. м/га (сегодня плотность застройки в столице в среднем 25 тыс. кв. м/га).
Одна из наиболее известных в ЮВАО — промзона «Серп и Молот» площадью 560 га. О ней говорили еще в середине 90-х, но схему реорганизации утвердили лишь в 2007-м. Сегодня большая часть производственных площадей переведена в Смоленскую область, остальные сдают под офисы. Планы по строительству предполагают жилую застройку на 390 га.
Промзона «Грайвороново» площадью 360 га также осваивается несколько лет. Основными предприятиями являются действующий Карачаровский механический завод, на месте которого запланирована жилая застройка, и бывший Московский желатиновый завод, где намечено строительство административно-складского комплекса. Прочие бывшие и действующие производственные предприятия: Институт металлургической промышленности, Московский жировой комбинат, светотехнический завод «Сатурн», заброшенный цех «Гальваники» — ждет либо реконструкция, либо реорганизация под жилье и коммерческие объекты.
Решение о том, что строить на месте промзон — жилье, офисы, социальные объекты или спортивные сооружения, будут принимать власти. Вместе с тем эксперты отмечают: по ряду промышленных территорий, которые должны были освободиться еще в 2003–2009 гг., работы так и не начинались, несмотря на имеющиеся постановления правительства Москвы. Одна из причин в том, что проекты редевелопмента промышленных зон достаточно сложны и затратны для инвесторов. Они подразумевают крупные вложения на подготовительном этапе, например перевод промышленных земель в категорию под жилищное строительство.
К СВЕДЕНИЮ
В соответствии с Генпланом 15 тыс. га промзон сохранят производственную функцию, из них на 7,5 тыс. га будут установлены границы промышленных зон. Это территории, которые предназначены для развития инновационной деятельности, науки и промышленности. На 3 тыс. га предлагается повысить плотность застройки и использовать их таким образом, чтобы общий фонд промышленных объектов в городе составлял к концу 2025 г. порядка 93,5 млн кв. м. Тем самым будет обеспечено около 4,5 млн мест приложения труда в производственной сфере.
Метро в Жулебино
upload.wikimedia.org
В настоящее время практически все готово для начала проходки тоннелей от станции «Лермонтовский проспект» до станции «Выхино» протяженностью 1,8 км и от «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» (1,6 км).
Станция «Жулебино» будет расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля, станция «Лермонтовский проспект» — на перекрестке Лермонтовского проспекта и Хвалынского бульвара. На «Лермонтовском проспекте» появится совмещенный со станцией транспортно-пересадочный узел. В зоне пешеходной доступности к метро окажется 90% жителей района Жулебино и Котельников. Время на поездку в центр города сократится как минимум на 40–50 минут.
Всего до 2015 г. в Москве планируется построить 75 км линий подземки, а до 2020 г. — 120 км, что увеличит протяженность московского метро на 40%. Для реализации столь амбициозных планов в стройкомплексе планируют приглашать в Москву метростроителей со всей России и стран СНГ, а также заняться перепрофилированием специальностей.
